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            車輪用零部件
             
            • 球軸承輪轂單元

              1、燃油效率/性能:同時大幅度的實現重量減輕和增加強度/剛性

              2、具有優異的可靠性:確保優異的可靠性,即使在泥濘道路等惡劣環境也能正常行駛

              3、高性能:通過高性能的輪轂設計,可以較大化利用可用空間

              4、推薦設置:依照車輛級別(軸負載)設定推薦規格

              5、調配:可以修改法蘭設計以適合客戶車輛的安裝

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              輪轂單元是組合了各種周邊組件的車輪軸承,整個組件在支撐車輛運動方面扮演了重要角色。

              捷太格特生產兩種類型的產品,它們都具有高精度和耐用性:其中一個支撐車輛重量,同時提供平滑旋轉,另一個也可提供該功能,同時幫助傳輸發動機的傳動力到車輪。從車輛整體結構的考慮和制造技術對環境的影響開始,捷太格特輪轂單元設計輕質,低旋轉摩擦可以改進燃油效率,同時保持確保行駛性能所需的強度和剛性。

              特點/選擇:

              1、燃油效率/性能:同時大幅度的實現重量減輕(=燃油效率)和增加強度/剛性(=行駛性能)

              2、具有優異的可靠性:確保優異的可靠性,即使在泥濘道路等惡劣環境也能正常行駛

              3、高性能:通過高性能的輪轂設計,可以較大化利用可用空間

              4、推薦設置:依照車輛級別(軸負載)設定推薦規格

              5、調配:可以修改法蘭設計以適合客戶車輛的安裝

              結構(*示例:用于驅動輪的輪轂單元):

              1、潤滑脂:出色的潤滑/耐微振磨損性能

              2、內外側密封:低摩擦扭矩、耐污水性能出色

              3、內軸/外輪/法蘭形狀:同時實現:強度/剛性增強和重量減輕

              4、軸端鉚接:減少零件數量、減輕整體重量

            • 圓錐滾子軸承輪轂單元

              特點:

              1、應對嚴寒、沙漠等各種嚴苛的行駛環境

              2、環保(有助于改善汽車油耗),高耐久性

              3、通過內輪和輪轂軸一體化,減輕重量600g,提高穩定性,實現輕量化

              4、圓錐滾子采用LFT(Low Friction Torque)技術,降低扭矩50%

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              能夠承受較強負載,用于大型車輛的圓錐滾子輪轂單元。

               

              特點:

              1、應對嚴寒、沙漠等各種嚴苛的行駛環境

              2、環保(有助于改善汽車油耗),高耐久性

              3、通過內輪和輪轂軸一體化,減輕重量600g,提高穩定性,實現輕量化

              4、圓錐滾子采用LFT(Low Friction Torque)技術,降低扭矩50%

            • 雙列角接觸球軸承
              單獨使用車輪軸承時,所使用的是雙列角接觸球軸承。
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